EL VIAJE (DE CHIJIRO?)

...Los viajes son en la juventud una parte de la educación y, en la vejez, una parte de la experiencia... (Francis Bacon)

(I)

...ahora voy a emprender mi último viaje, un gran salto en las tinieblas...

(II)

...un hombre necesita viajar a lugares que no konoce, para kebrar esa arrogancia ke le hace ver el mundo como lo imajina, y no simplemente como es o puede ser...

(III)

...y kuando llegue el día del último viaje, y esté al partir la nave ke nunka ha de tornar, me encontraréis a bordo, ligero de equipaje, casi desnudo, como los hijos de la mar...

(IV)

...las kosas vivas tienden a unirse, a establecer vinkulos (lazos!! diria el sorro), a vivir unas dentro de las otras, a regresar a ordenamientos anteriores, a coexistir kuando es posible, es el kurso del mundo...de la vida...

(P.D:textos de hobbes, t- klink, a.-machado, a.- thomas, l.)

...y no me digas pobre, por ir viajando asi, no ves ke estoy kontento no ves voy feliz...

- Y si ke dan para harto las historias de trenes, in-finitamente agradecio por vuestros posteos, komentarios, aportes e historias de trenes propiamente tales, espero ke sigan siendo mas.
En estos virtuales y kapitalistas tiempos es in-creible konstatar komo se a ido exterminando y pasando a llevar el patrimonio ferroviario en este pais, kuando dekadas atras fue la kolumna vertebral de esta angosta y larga tierra de faja, komo bien lo decia un posteo por ahi. Asi komo fue kolumna vertebral, debieramos agregar ke fueron tambien miles de venas y arterias ke se bifurcaban asta los mas remotos lugares (rieles) sujetas a esos eternos durmientes, los ke fueron kedando y dejando en el olvido y en el desuso. Komo ningun otro medio de transporte terrestre, es el tren kien tiene mas kapacidad de traslado, tanto de pasajeros komo de karga, y ni aun asi ostentando tales karakteristikas produktivas a sido valorado en su real dimension, siendo limitado su uso a kontadas rutas, kedando un sinnumero de estaciones en estados fantasmales, a la espera de imajinarios pasajeros, ke viajan por imajinarios trenes, ke circulan por abandonados rieles, sujetos a in columes e in amobibles durmientes.
Fuera de estas palpables karakteristikas, kabe destakar para mi en lo personal, akella majika y mistika e in bis ible aura ke rodea al mundo ferroviario. Ver en movimiento esas moles de fierro, observar las estrukturas de los puentes ferroviarios, ir saltando de durmiente en durmiente, koleccionar los klavos ke amalgaman akellos rieles kon sus durmientes, kolokar piedras-monedas(de peso sip) a la espera del tren para ke este las desdibujara, oir el tan-tan de las ruedas por los rieles, eskuchar la advertencia de su proximidad al son de una bocina, etc. Miles de viajes, kilometros, historias, vidas, anecdotas, deambulan por la memoria kolektiva de los ke algunas vez fueron trenseuntes, en un tren al sur, a San Rosendo y luego a la kapital, a Laja, a ninguna parte, a en-tren-arse, a tantas partes komo la imajinacion lo imajinaba, dejando atras dos lineas paralelas ke se perdian en el orixonte, durmiendo sobre sus durmientes, llevandonos a lugares mas alla de los viajes mismos, kontentos felices, en este tren al sur...

- ... y komo no subirse a bordo en esta era de las komunikaciones es ke estamos ingresando y haciendo patria en esta realidad o mundo virtual, apodada weblog. Despues de fallidos y puteados intentos logre konfigurar un kupo en este medio tan en b(l)oga, komo tambien los mandos medios, el medio ambiente, la klase media, el medio pollo, la mediagua, el medio de transporte, el litro y medio e infinitos medios mas insertos todos en este medioweb-eo. Y en esta primera y ultima intervencion por hoy, haciendo uso de este medio, es ke keremos destakar las modernizaciones ke trae inkuida este gran web-eo de Biovias, en kuanto a los metrotrenes ke se dispondran para las interkomunas de la zona kon notables komodidades para los pasajeros komo se podra konstatar (ambiente klima-tizado, asientos reklinables, periodiko a disposicion de los pasajeros, bajada por puerta trasera, subida a kien le interesa, subsidio a la tarifa-entiendase "maestro me lle'a por $200- entre otros y revolucionarios servicios ke a fin de año estaran a disposicion de los ke prefieran el metrotren komo opcion de traslado, rekuerde viajar en tren es mas seguro y komodo aguantese un metro y ya gozara de estas komodidades...andar en tren es de lo mejor