- Y si ke dan para harto las historias de trenes, in-finitamente agradecio por vuestros posteos, komentarios, aportes e historias de trenes propiamente tales, espero ke sigan siendo mas.
En estos virtuales y kapitalistas tiempos es in-creible konstatar komo se a ido exterminando y pasando a llevar el patrimonio ferroviario en este pais, kuando dekadas atras fue la kolumna vertebral de esta angosta y larga tierra de faja, komo bien lo decia un posteo por ahi. Asi komo fue kolumna vertebral, debieramos agregar ke fueron tambien miles de venas y arterias ke se bifurcaban asta los mas remotos lugares (rieles) sujetas a esos eternos durmientes, los ke fueron kedando y dejando en el olvido y en el desuso. Komo ningun otro medio de transporte terrestre, es el tren kien tiene mas kapacidad de traslado, tanto de pasajeros komo de karga, y ni aun asi ostentando tales karakteristikas produktivas a sido valorado en su real dimension, siendo limitado su uso a kontadas rutas, kedando un sinnumero de estaciones en estados fantasmales, a la espera de imajinarios pasajeros, ke viajan por imajinarios trenes, ke circulan por abandonados rieles, sujetos a in columes e in amobibles durmientes.
Fuera de estas palpables karakteristikas, kabe destakar para mi en lo personal, akella majika y mistika e in bis ible aura ke rodea al mundo ferroviario. Ver en movimiento esas moles de fierro, observar las estrukturas de los puentes ferroviarios, ir saltando de durmiente en durmiente, koleccionar los klavos ke amalgaman akellos rieles kon sus durmientes, kolokar piedras-monedas(de peso sip) a la espera del tren para ke este las desdibujara, oir el tan-tan de las ruedas por los rieles, eskuchar la advertencia de su proxim
idad al son de una bocina, etc. Miles de viajes, kilometros, historias, vidas, anecdotas, deambulan por la memoria kolektiva de los ke algunas vez fueron trenseuntes, en un tren al sur, a San Rosendo y luego a la kapital, a Laja, a ninguna parte, a en-tren-arse, a tantas partes komo la imajinacion lo imajinaba, dejando atras dos lineas paralelas ke se perdian en el orixonte, durmiendo sobre sus durmientes, llevandonos a lugares mas alla de los viajes mismos, kontentos felices, en este tren al sur...
En estos virtuales y kapitalistas tiempos es in-creible konstatar komo se a ido exterminando y pasando a llevar el patrimonio ferroviario en este pais, kuando dekadas atras fue la kolumna vertebral de esta angosta y larga tierra de faja, komo bien lo decia un posteo por ahi. Asi komo fue kolumna vertebral, debieramos agregar ke fueron tambien miles de venas y arterias ke se bifurcaban asta los mas remotos lugares (rieles) sujetas a esos eternos durmientes, los ke fueron kedando y dejando en el olvido y en el desuso. Komo ningun otro medio de transporte terrestre, es el tren kien tiene mas kapacidad de traslado, tanto de pasajeros komo de karga, y ni aun asi ostentando tales karakteristikas produktivas a sido valorado en su real dimension, siendo limitado su uso a kontadas rutas, kedando un sinnumero de estaciones en estados fantasmales, a la espera de imajinarios pasajeros, ke viajan por imajinarios trenes, ke circulan por abandonados rieles, sujetos a in columes e in amobibles durmientes.
Fuera de estas palpables karakteristikas, kabe destakar para mi en lo personal, akella majika y mistika e in bis ible aura ke rodea al mundo ferroviario. Ver en movimiento esas moles de fierro, observar las estrukturas de los puentes ferroviarios, ir saltando de durmiente en durmiente, koleccionar los klavos ke amalgaman akellos rieles kon sus durmientes, kolokar piedras-monedas(de peso sip) a la espera del tren para ke este las desdibujara, oir el tan-tan de las ruedas por los rieles, eskuchar la advertencia de su proxim
idad al son de una bocina, etc. Miles de viajes, kilometros, historias, vidas, anecdotas, deambulan por la memoria kolektiva de los ke algunas vez fueron trenseuntes, en un tren al sur, a San Rosendo y luego a la kapital, a Laja, a ninguna parte, a en-tren-arse, a tantas partes komo la imajinacion lo imajinaba, dejando atras dos lineas paralelas ke se perdian en el orixonte, durmiendo sobre sus durmientes, llevandonos a lugares mas alla de los viajes mismos, kontentos felices, en este tren al sur...
